http://poggang.blog12.fc2.com/ 私的POGのお話です。 ja http://poggang.blog12.fc2.com/blog-entry-255.html 社台情報が入らなくなって、更新してませんでした。。。これから新シーズンなので、更新していきます。
これから新シーズンなので、更新していきます。 ]]> 2007-2008 2007-06-06T19:11:10+09:00 POG-GANG FC2-BLOG http://poggang.blog12.fc2.com/blog-entry-254.html 公式情報7/31更新分軽めの乗り運動で様子をみていましたが、まだ右前脚に痛みが残っていたようでしたので、騎乗調教を中止しました。再びウォーキングマシンの運動だけのメニューに戻して回復を待っています。慌てる時期ではありませんので、状態に合わせた調教を心がけます。現在の馬体重は464kg
7/31更新分
軽めの乗り運動で様子をみていましたが、まだ右前脚に痛みが残っていたようでしたので、騎乗調教を中止しました。
再びウォーキングマシンの運動だけのメニューに戻して回復を待っています。
慌てる時期ではありませんので、状態に合わせた調教を心がけます。
現在の馬体重は464kg ]]> 06-07シーズン 2006-08-17T12:49:58+09:00 POG-GANG FC2-BLOG http://poggang.blog12.fc2.com/blog-entry-253.html 公式情報7/31更新分引き続き常歩4000m、ダク1200mと周回コースで普通キャンター1200mを消化しています。また、直線コース（1000m）1本も乗られており、日によっては強めのスピードで併せ馬を行っています。ここにきての良化は間違いないところで、いよいよ良血馬がその真価を発揮してきました。さらにハイレベルの調教を課して、その素質に磨きをかけていければと思います。現在の馬体重は478kgです。
7/31更新分
引き続き常歩4000m、ダク1200mと周回コースで普通キャンター1200mを消化しています。
また、直線コース（1000m）1本も乗られており、日によっては強めのスピードで併せ馬を行っています。
ここにきての良化は間違いないところで、いよいよ良血馬がその真価を発揮してきました。
さらにハイレベルの調教を課して、その素質に磨きをかけていければと思います。
現在の馬体重は478kgです。 ]]> 06-07シーズン 2006-08-17T12:47:38+09:00 POG-GANG FC2-BLOG http://poggang.blog12.fc2.com/blog-entry-252.html 公式情報8/11更新分昨日（木）にゲート試験に合格しましたが、まだ心身ともに若さが残っていることから、本日8/11（金）山元TCへ放牧に出ました。今後は山元TCの坂路コースで乗り込んでいって、秋の再入厩に備えます。8/10更新分本日8/10（木）2度目のゲート試験を受けて、今度は無事に合格を果たしました。しかし、まだ心身ともに成長の余地を残していることから、ここで無理をせずいったん放牧をはさむことにします。今週末にも
8/11更新分
昨日（木）にゲート試験に合格しましたが、まだ心身ともに若さが残っていることから、本日8/11（金）山元TCへ放牧に出ました。
今後は山元TCの坂路コースで乗り込んでいって、秋の再入厩に備えます。

8/10更新分
本日8/10（木）2度目のゲート試験を受けて、今度は無事に合格を果たしました。
しかし、まだ心身ともに成長の余地を残していることから、ここで無理をせずいったん放牧をはさむことにします。
今週末にも山元TCへ放牧に出る予定です。

8/9更新分
本日8/9（水）にゲート試験を受けましたが、ゲートを出てから頭を上げたため不合格でした。
明日10日にも再度試験に臨むことにします。
函館で稽古を任されている調教助手は「反応はいいのですが、ゲートを出て天井を向いてしまう。さすがという背中をしていますが、まだ心身ともに若い感じですね」と話しています。 ]]> 06-07シーズン 2006-08-17T12:43:58+09:00 POG-GANG FC2-BLOG http://poggang.blog12.fc2.com/blog-entry-251.html 公式情報7/31更新分引き続き常歩4000m、ダク1200mと周回コースで普通キャンター1200mを消化しています。また、直線コース（1000m）でも2本乗られており、日によっては強めも行っています。夏の暑さにも疲れはみられませんし、このまましっかりと乗り込んで入厩体制を整えていきます。現在の馬体重は502kgです
7/31更新分
引き続き常歩4000m、ダク1200mと周回コースで普通キャンター1200mを消化しています。
また、直線コース（1000m）でも2本乗られており、日によっては強めも行っています。
夏の暑さにも疲れはみられませんし、このまましっかりと乗り込んで入厩体制を整えていきます。
現在の馬体重は502kgです ]]> 06-07シーズン 2006-08-17T12:38:01+09:00 POG-GANG FC2-BLOG http://poggang.blog12.fc2.com/blog-entry-250.html 公式情報7/31更新分この中間も変わりなく、周回コース2000mと坂路コース（800m）をハロン16～17秒のキャンターで乗り込んでいます。週2回の坂路2本の時やハロン13～14秒の速め調教の際もしっかりとした走りで対応しています。セレクトセールにおいて、いとこが高額取引されたことにより、俄然注目の血統ですが、期待に応えられるようしっかりと鍛えて厩舎へ送り出したいと考えています。現在の馬体重486kg
7/31更新分
この中間も変わりなく、周回コース2000mと坂路コース（800m）をハロン16～17秒のキャンターで乗り込んでいます。
週2回の坂路2本の時やハロン13～14秒の速め調教の際もしっかりとした走りで対応しています。
セレクトセールにおいて、いとこが高額取引されたことにより、俄然注目の血統ですが、期待に応えられるようしっかりと鍛えて厩舎へ送り出したいと考えています。
現在の馬体重486kg ]]> 06-07シーズン 2006-08-17T12:34:47+09:00 POG-GANG FC2-BLOG http://poggang.blog12.fc2.com/blog-entry-249.html 公式情報7/31更新分1200mの直線コースにハロン17秒と16秒のペースで2本乗っています。引き続き週2回は14-14のところも消化しています。前向きな性格で、速めをやっても自らハミを取って走る姿勢は変わりません。脚元も問題なく、心身ともに良好な状態を維持しており、秋頃の入厩を目指して乗り込んでいきます。現在の馬体重は476kg
7/31更新分
1200mの直線コースにハロン17秒と16秒のペースで2本乗っています。
引き続き週2回は14-14のところも消化しています。
前向きな性格で、速めをやっても自らハミを取って走る姿勢は変わりません。
脚元も問題なく、心身ともに良好な状態を維持しており、秋頃の入厩を目指して乗り込んでいきます。
現在の馬体重は476kg ]]> 06-07シーズン 2006-08-17T12:31:20+09:00 POG-GANG FC2-BLOG http://poggang.blog12.fc2.com/blog-entry-248.html 次走は7/8のマイル戦の予定。デビュー戦は後ろから突付かれながらの逃げだったようで、それでも2着を確保したので、次回は勝ってくれるのかなと。入厩馬がこの仔のみなので、期待してしまいます。 デビュー戦は後ろから突付かれながらの逃げだったようで、それでも2着を確保したので、次回は勝ってくれるのかなと。

入厩馬がこの仔のみなので、期待してしまいます。 ]]> 06-07シーズン 2006-06-23T19:35:36+09:00 POG-GANG FC2-BLOG http://poggang.blog12.fc2.com/blog-entry-247.html 公式情報6/19更新分周回コース2000mと坂路コース（800m）をハロン16～17秒のキャンターで乗り込んでいます。引き続き密度の濃い調教を課していますが、疲れた様子もなく余裕を持って取り組めています。現在の体重は441kgともう少し増えてほしい気もしますが、これくらいの数字で安定していることからも内面の強さが覗えます。
6/19更新分
周回コース2000mと坂路コース（800m）をハロン16～17秒のキャンターで乗り込んでいます。
引き続き密度の濃い調教を課していますが、疲れた様子もなく余裕を持って取り組めています。
現在の体重は441kgともう少し増えてほしい気もしますが、これくらいの数字で安定していることからも内面の強さが覗えます。 ]]> 06-07シーズン 2006-06-23T19:33:28+09:00 POG-GANG FC2-BLOG http://poggang.blog12.fc2.com/blog-entry-246.html 公式情報6/19更新分常歩4000m、ダク1200mと周回コースで普通キャンター1200mを消化しています。直線コース入りでも元気な姿を披露して、ダート・ウッドコースを併用しながら順調に乗り込まれています。以前よりも力強さがでてきた印象で、牝馬のこの時期としてはとてもパワフルな動きを見せています。現在の体重は477kgです。
6/19更新分
常歩4000m、ダク1200mと周回コースで普通キャンター1200mを消化しています。
直線コース入りでも元気な姿を披露して、ダート・ウッドコースを併用しながら順調に乗り込まれています。
以前よりも力強さがでてきた印象で、牝馬のこの時期としてはとてもパワフルな動きを見せています。
現在の体重は477kgです。 ]]> 06-07シーズン 2006-06-23T19:30:12+09:00 POG-GANG FC2-BLOG http://poggang.blog12.fc2.com/blog-entry-245.html 公式情報6/19更新分引き続き直線1000mを毎日1本のメニューで乗り重ねています。ラスト3Fハロン14-14で変わらず追われており、余裕のある動きで、問題らしい問題もなく大変順調にきています。しっかりと中身を造り上げて送り出せるよう、さらに磨きをかけていきます。現在の体重は488kgです。
6/19更新分
引き続き直線1000mを毎日1本のメニューで乗り重ねています。
ラスト3Fハロン14-14で変わらず追われており、余裕のある動きで、問題らしい問題もなく大変順調にきています。
しっかりと中身を造り上げて送り出せるよう、さらに磨きをかけていきます。
現在の体重は488kgです。 ]]> 06-07シーズン 2006-06-23T19:27:11+09:00 POG-GANG FC2-BLOG http://poggang.blog12.fc2.com/blog-entry-244.html 公式情報6/19更新分常歩4000m、ダク1200mと周回コースで普通キャンター1200mを消化しています。また直線コース入り2本も継続しており、ダートとウッドコースでメリハリをつけた調教を行っています。動きは相変わらず上々で、強めを行う日もあり、秋以降の入厩に向けてペースをあげていきたいところです。現在の体重は500kgです。
6/19更新分
常歩4000m、ダク1200mと周回コースで普通キャンター1200mを消化しています。
また直線コース入り2本も継続しており、ダートとウッドコースでメリハリをつけた調教を行っています。
動きは相変わらず上々で、強めを行う日もあり、秋以降の入厩に向けてペースをあげていきたいところです。
現在の体重は500kgです。 ]]> 06-07シーズン 2006-06-23T19:24:34+09:00 POG-GANG FC2-BLOG http://poggang.blog12.fc2.com/blog-entry-243.html 公式情報6/19更新分常歩4000m、ダク1200mと周回コースで普通キャンター1200mを消化しています。直線コースでも2本乗られており、いずれ強めの調教に移行するかもしれませんが、じっくりと育てていくのも一つの方法でしょう。馬体にもう少し幅が出てくると文句ありませんが、ひと夏を越して秋を迎えればたくましさが出てくるでしょう。現在の馬体重は453kgです。
6/19更新分
常歩4000m、ダク1200mと周回コースで普通キャンター1200mを消化しています。
直線コースでも2本乗られており、いずれ強めの調教に移行するかもしれませんが、じっくりと育てていくのも一つの方法でしょう。
馬体にもう少し幅が出てくると文句ありませんが、ひと夏を越して秋を迎えればたくましさが出てくるでしょう。
現在の馬体重は453kgです。 ]]> 06-07シーズン 2006-06-23T19:20:34+09:00 POG-GANG FC2-BLOG http://poggang.blog12.fc2.com/blog-entry-242.html 公式情報6/19更新分周回コースを1800mの普通キャンターを消化してから、坂路コース1本、ハロン16～17秒くらいのキャンターを乗り込まれています。週2回はハロン13～14秒の速め調教も継続しており、牝馬ながら499kgの馬体は雄大に感じます。週2回は坂路コース入りを2本に増やしており、全体的に随分しっかりしてきました。今後もいまのペースを守ることになりますが、牝馬でもありどこかで軽めに落とすことを考えなければならないか
6/19更新分
周回コースを1800mの普通キャンターを消化してから、坂路コース1本、ハロン16～17秒くらいのキャンターを乗り込まれています。
週2回はハロン13～14秒の速め調教も継続しており、牝馬ながら499kgの馬体は雄大に感じます。
週2回は坂路コース入りを2本に増やしており、全体的に随分しっかりしてきました。
今後もいまのペースを守ることになりますが、牝馬でもありどこかで軽めに落とすことを考えなければならないかもしれません。 ]]> 06-07シーズン 2006-06-23T19:16:41+09:00 POG-GANG FC2-BLOG http://poggang.blog12.fc2.com/blog-entry-241.html 公式情報6/19更新分直線コース（1200m）2本をハロン15～17秒のキャンターで乗り込んでいます。右前脚に疲れが見られたので、速めの調教を休むこともありますが、普段の調教は続けています。気性的にむしろ気分良く走り過ぎるぐらいですし、負荷がかかり過ぎないように気をつけながら進めていきます。現在の体重は480kgです。
6/19更新分
直線コース（1200m）2本をハロン15～17秒のキャンターで乗り込んでいます。
右前脚に疲れが見られたので、速めの調教を休むこともありますが、普段の調教は続けています。
気性的にむしろ気分良く走り過ぎるぐらいですし、負荷がかかり過ぎないように気をつけながら進めていきます。
現在の体重は480kgです。 ]]> 06-07シーズン 2006-06-23T19:11:18+09:00 POG-GANG FC2-BLOG